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Équipements de sécurité

Équipements de sécurité

Utiliser son véhicule de façon optimale

L’électronique est de plus en plus présente dans les véhicules. Elle met à disposition des conducteurs des équipements visant à rendre sa conduite confortable et sûre.

Pour autant, ses équipements ne peuvent pas compenser des comportements dangereux et une vitesse excessive.

Équipements de sécurité

ABS : système antiblocage des roues
En cas de freinage d’urgence, l’ABS évite le blocage des roues et permet ainsi de conserver la maîtrise de la direction

AFU : aide au freinage d’urgence
L’AFU détecte un freinage d’urgence lorsque le passage de la pédale d’accélérateur et la pédale de frein est trop rapide.
Son action permet alors d’amplifier au maximum le freinage sans bloquer les roues.
Il déclenche automatiquement les feux de détresse pour prévenir les autres usagers.
L’AFU et l’ABS sont complémentaires.

ESP : programme électronique de stabilité
L’ESP détecte la perte d’adhérence en virage.
Il agit sur le freinage de chaque roue pour éviter le dérapage.

Alerte de franchissement involontaire de ligne
Le système alerte le conducteur lorsqu’il franchit une ligne sans actionner son clignotant.

E-CALL : appel d’urgence et d’assistance localisé
Le système e-call permet de prévenir automatiquement les secours en cas d’accident. L’antenne GPS et la carte SIM composant le dispositif permettent l’envoi d’un sms aux secours (112) avec les informations nécessaires comme le lieu et l’heure de l’accident.

Régulateur de vitesse et d’espacement
Il permet de maintenir une distance de sécurité satisfaisant entre mon véhicule et celui qui me précède en adaptant automatiquement mon allure.

Aides à la conduite

Régulateur de vitesse
Particulièrement utile sur autoroute, il permet de maintenir automatiquement une allure constante sans toucher la pédale d’accélérateur. Je conserve cependant mon pied a proximité des pédales.
Le régulateur se désactive dés que j’active la pédale de frein ou d’embrayage.
NB : je désactive le régulateur à l’approche des péages, des zones de travaux ou d’accident ou lorsque la circulation est dense.

Limiteur de vitesse
Il permet de ne pas dépasser une vitesse définie. Lorsque le véhicule l’atteint, le limiteur bloque la pédale d’accélérateur et empêche d’aller au-delà.
En cas de nécessité, il est toujours possible de reprendre la main sur la conduite en appuyant vigoureusement sur la pédale ou sur le bouton d’urgence dédié.

GPS : géo position par satellite
Le GPS donne l’itinéraire à suivre, il peut également donner des informations sur la circulation : accident, trafic, vitesse maximale autorisée…
Attention je règle mon GPS à l’arrêt pour éviter d’être distrait pendant la conduite.
Je le place si possible en dehors de mon champ de vision direct, en bas à droite ou à gauche.

Radar et camera de recul
Ils facilitent la marche arrière en détectant des obstacles.

Aide au démarrage en pente.
Ce système facilite le démarrage en côte

Système de surveillance d’angle mort
Il permet d’alerter de la présence d’un usager dans l’angle mort, en matérialisant celui-ci par un pictogramme dans les rétroviseurs
Attention : cela ne dispense pas de la vérification des angles morts en vision directe.

L’ordinateur de bord
Les informations présentes sur l’ordinateur de bord permettent également de faciliter la conduite : passage des vitesses, consommation de carburant…

Dispositif téléphonique intégré au véhicule
Depuis 2015, toutes les oreillettes même Bluetooth sont interdites au volant, renforçant ainsi les dispositions relatives aux téléphones portables tenus en main.
Pour le moment, les dispositifs téléphoniques intégrés au véhicule sont autorisés.
Cependant, une conversation téléphonique au volant reste un risque important même avec ce dispositif car elle distrait l’attention du conducteur.

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