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Les tunnels

La conduite dans les tunnels

Des conditions particulières de circulation impliquant des consignes spécifiques.

Un accident dans un tunnel peut être particulièrement grave. Des consignes particulières de circulation doivent donc être respectées pour traverser les tunnels en toute sécurité.

A partir du panneau d’entrée dans un tunnel

Il est interdit de faire demi-tour.

L’arrêt et le stationnement sont interdits en dehors des emplacements d’urgence.

J’allume les feux de croisement.

Je retire les lunettes de soleil pour compenser l’effet trou noir qui diminue la visibilité.

Certaines entrées de tunnel sont équipées de barrières ou de demi-barrière. Elles se ferment en cas de problèmes majeurs. Je ne les force pas.

Pendant la traversée du tunnel

Je respecte les vitesses :
–   vitesse minimum obligatoire,
–   vitesse maximum.

Je respecte l’intervalle de sécurité indiqué par :
–    les panneaux,
–    les panneaux à messages variables,
–    les diodes bleues dont sont équipés certains tunnels (je dois laisser 2 diodes entre mon véhicule et celui qui me précède).

Le respect des distances de sécurité permet d’éviter la propagation d’un incendie et faciliter l’intervention des secours.

Je respecte les voies de circulation ouvertes indiqués par les flèches lumineuses au dessus des voies.

J’écoute la fréquence radio 107.7 qui donne les consignes de sécurité notamment en cas d’incident

Je suis vigilant aux messages diffusés sur les panneaux à messages variables

A la sortie du tunnel

Le risque concerne l’éblouissement qui allonge le temps de réaction et fausse l’évaluation des distances.

Je conserve les feux allumés jusqu’à la sortie.

J’abaisse le pare soleil.

Je ralentis.

La bonne utilisation des feux est primordiale dans un tunnel.

Dans les tunnels, les conditions sont proches de celles de l’agglomération de nuit, c’est-à-dire une luminosité réduite mais avec la présence d’éclairage public.

Dans les tunnels, un simple accrochage peut vite se révéler catastrophique. Il est donc très important de limiter les risques. Utiliser les feux à bon escient fait partie des moyens pour cela.

Trois cas de figure peuvent se présenter en fonction de la présence ou non du panneau entrée de tunnel :

•    Présence du panneau (en et hors agglomération) = feux de croisement obligatoires

•    Absence de panneau hors agglomération = feux de croisement obligatoires

•    Absence de panneau en agglomération = le conducteur peut conduire en feux de position seuls ou en feux de croisement

Le conducteur doit également penser à mettre en marche les feux de détresse en cas de ralentissement. De cette manière, les véhicules qui le suivent, pourront également anticiper le ralentissement et garantir la sécurité de tous.

Dans les tunnels, les conditions de circulation augmentent le risque et la gravité des accidents. Les équipements sont donc pensés pour garantir au maximum la sécurité des usagers.

Les issues de secours

Équipées de portes à l’épreuve du feu, elle permettent de se mettre à l’abri des fumées et des fortes températures en cas d’incendies. Certaines permettent de rejoindre l’extérieur à pied, d’autres offrent un refuge en attendant l’arrivée des secours.

Les niches de secours

Les niches de sécurité peuvent être équipées d’un poste d’appel d’urgence et d’extincteurs. Les niches de sécurité ne protège pas contre les incendies, leurs fumées toxiques ni les fortes températures.

Les emplacements d’arrêt d’urgence

Les emplacements d’arrêt d’urgence permettent l’arrêt uniquement en cas d’urgence (panne, malaise). Je peux appeler si nécessaire les services d’exploitation via les bornes d’appels mises à disposition.

Bouchon

•    J’allume les feux de détresse.
•    Je respecte les distances de sécurité.
•    Je suis les consignes données par les services techniques du tunnels (radio + panneaux à messages variables).
•    A l’arrêt, j’éteins mon moteur et je reste dans le véhicule.

Accident, panne ou malaise

•    J’allume les feux de détresse.
•    Je rejoins un emplacement d’arrêt d’urgence.
•    J’éteins le moteur.
•    J’enfile le gilet haute visibilité.
•    Je contacte les secours.

Incendie

Dans mon véhicule :
–    j’essaie de sortir du tunnel si l’issue est proche,
–    j’essaie d’éteindre le début d’incendie avec un extincteur.

Un véhicule devant prend feu:
–    je m’arrête en respectant la distance de sécurité,
–    je coupe le moteur et je laisse les clés sur le contact,
–    je rejoins à pied l’issue de secours la plus proche,
–    je donne l’alerte,
–    je reste dans l’issue de secours.

3 principes :
–    éviter la propagation de l’incendie,
–    éviter le sur accident,
–    se mettre à l’abri.

A ne jamais faire :
–    Dépasser un véhicule en feu.
–    Ne pas respecter les distances de sécurité.
–    Se rapprocher des fumées.
–    Faire demi-tour.
–    Faire marche arrière.
–    Rester à côté du véhicule.
–    Rester dans le véhicule.
–    Prendre des affaires encombrantes avant de quitter le véhicule.
–    Retourner chercher des affaires dans le véhicule.
–    Prendre ses clés de contact et fermer son véhicule.
–    Laisser la porte de l’issue de secours ouverte.

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