Les panneaux de danger : tout ce qu'il faut connaître
Les caractéristiques principales des panneaux de danger
En second lieu, il faut savoir à quelle distance du danger sont implantés ce type de panneau. Tout d’abord, il vous faut retenir qu’en ville, ces panneaux sont implantés à 50 mètres du danger qu’ils signalent. Cette distance a été déterminée en lien avec la vitesse maximale autorisée en ville soit 50 km/h. L’objectif est de laisser le temps au conducteur de se préparer à l’arrivée du danger.
En effet, sachant qu’à 50 km/h, on parcourt environ 12 mètres par seconde, le conducteur dispose de 4 secondes pour faire face au danger annoncé. Ensuite, notez que hors agglomération, ils sont implantés à 150 mètres du danger. La logique d’implantation reste également liée à la vitesse maximale autorisée sur ce type de route soit 90 km/h. A cette vitesse, on parcours 24 mètres par seconde. De cette façon , en implantant le panneau à 150 mètres du danger, le conducteur a suffisamment de temps, environ 6 secondes, pour s’y préparer.
Toutefois, il existe deux exceptions pour lesquelles l’implantation ne respecte pas cette règle :
- il s’agit d’abord du panneau double sens qui prend effet immédiatement au niveau de l’implantation du panneau.
- Ii est ensuite question des panonceaux qui peuvent indiquer un distance précise entre l’implantation du panneau et la présence du danger.
Les panneaux de danger permanent
- Virage à droite
- Virage à gauche
- Succession de virage dont le premier est à droite
- Succession de virages dont le premier est à gauche
- Chaussée rétrécie par la gauche
- Chaussée rétrécie par la droite
7. Chaussée Rétrécie
8. Cassis ou dos d’âne
9. Ralentisseur de type dos d’âne
10. Descente dangereuse (10% = 10 mètres de dénivelé pour 100 mètres parcouru)
11. Pont mobile
12. Débouché sur un quai ou une berge
13. Endroit fréquenté par les enfants
14. Autres danger (pour lesquels il n’existe pas de panneau spécifique)
15. Chaussée particulièrement glissante
16. Passage pour piétons
17. Passage à niveau avec barrières, ou demi-barrières
18. Passage à niveau sans barrières ni demi-barrières
19. Passage d’animaux sauvages
20. Passage d’animaux domestiques
21. Passage d’animaux domestiques
22. Passage de cavaliers
23. Annonce de feux tricolores
24. Risque de chutes de pierre ou présence sur la route de pierre tombées
25. Débouché de cyclistes venant de droite ou de gauche
26. Traversée d’une aire de danger aérien
27. Vent latéral
28. Cédez le passage aux véhicules débouchant de la ou des routes situées à droite
29. Intersection avec une route dont les usagers doivent me céder le passage
30. Carrefour à sens giratoire
31. Traversé de voies de tramway
32. Circulation dans les deux sens
Les panneaux de danger temporaire
1. Rétrécissement de chaussée par la droite et par la gauche
2. Signaux lumineux réglant la circulation
3. Cassis ou dos d’âne
4. Chaussée glissante
5. Autres dangers précisés ou non
6. Accident
7. Projection de gravillons
8. Travaux
9. Nappes de brouillard ou de fumées épaisses
10. Bouchon
Pour conclure
En résumé, connaître ces quelques principes simples liées aux caractéristiques des panneaux et à leur position sur la chaussée, vont vous permettre de distinguer les panneaux de danger. De cette façon, en tant que conducteur, vous pourrez anticiper le danger et adapter votre comportement pour garantir votre sécurité et celles des autres usagers.
N’oubliez pas que pour obtenir votre code que la route, vous devez toujours opter pour les comportements les plus sécuritaires