Panonceaux : Guide complet pour une conduite sûre et respectueuse du code de la route

La sécurité routière repose sur une compréhension claire de la signalisation. Parmi les éléments essentiels, les panonceaux jouent un rôle crucial en complétant et précisant les informations des panneaux de signalisation. Ce guide complet vous permettra de comprendre les fonctions, les catégories et l’importance des panonceaux pour une conduite sécuritaire.

Définition et fonctions des panonceaux :

Un panonceau est un petit panneau additionnel placé sous un panneau de signalisation. Son objectif est de compléter l’information principale en apportant des détails importants pour une meilleure compréhension des règles de la route.

Les différentes catégories de panonceaux:

Il existe 12 catégories de panonceaux, chacune avec des formes, couleurs et symboles spécifiques. Parmi les plus importants, on retrouve :

Panonceaux de distance M1

Il existe deux catégories de panonceaux de distance, distinguées par leur couleur blanche ou jaune :

Le panonceau M1 signale la distance le séparant de la zone de danger, d’une zone où une obligation s’applique, ou du début d’une interdiction.

Quant au panonceau M1a, il renseigne sur la marque de l’entreprise gérant les pompes à carburant, accompagnée de la distance restante avant d’atteindre la station-service.

Panonceaux de distance M1 et M1a

Exemples d'utilisation des panonceaux M1

exemples d'utilisation du panonceau M1
  • M1 : Indique la longueur de la section comprise entre le signal et le début du passage dangereux ou de la zone où s’applique la réglementation, ou du point qui fait l’objet de l’indication.
  • M1a : Marque du distributeur de carburant et distance restant à parcourir jusqu’au prochain poste de distribution de carburant situé sur une aire de service d’autoroute ou de route à chaussées séparées sans accès riverain.

Panonceaux d'étendue M2

Les panonceaux d’étendue M2 sont des panneaux de signalisation routière utilisés pour indiquer la longueur d’une section dangereuse, réglementée ou faisant l’objet d’une indication particulière sur la route.
Panonceaux d'étendue M2

Exemples d'utilisation du panonceau d'étendue M2

Exemples d'utilisation panonceaux M2
  • M2 : Indique la longueur de la section dangereuse ou soumise à réglementation ou visée par l’indication.

Panonceaux de position et de direction M3

Indiquent la position de la voie concernée ou la direction à suivre.

Panonceaux de position et de direction M3
  • M3a : position de la voie concernée par le panneau qu’il complète ;
  • M3b : Direction à suivre, et éventuellement sur quelle distance, pour rencontrer le service indiqué par le panneau ;
  • M3d : Le panneau qu’il complète se rapporte à la voie au-dessus de laquelle il est implanté.

Exemples d'utilisation des panonceaux M3

Exemples d'utilisation des panonceaux M3

Panonceaux de catégorie M4

Précisent les types de véhicules ou d’usagers concernés par la signalisation.

Panonceaux de catégories M4
  • M4a : véhicules ou ensembles de véhicules dont le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé est inférieur à 3,5 tonnes.
  • M4b : véhicule de transport en commun de personnes.
  • M4c : motocyclettes et motocyclettes légères.
  • M4d1 : cycles.
  • M4d2 : cyclomoteurs.
  • M4e : usagers énoncés.
  • M4f : véhicule, véhicule articulé, train double ou ensemble de véhicules dont le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé excède le nombre indiqué.
  • M4g : véhicules affectés au transport des marchandises.
  • M4i : véhicules agricoles à moteur.
panonceaux-M4j M4k M4l M4m M4n M4p M4q M4r M4s
  • M4j : véhicules dotés de chaînes à neige.
  • M4k : véhicules transportant des marchandises explosives.
  • M4l : véhicules transportant des matières polluantes.
  • M4m : véhicules transportant des marchandises dangereuses.
  • M4n : installations dédiées aux personnes en situation de handicap.
  • M4p : piétons.
  • M4q : véhicule dont la longueur dépasse le nombre noté.
  • M4r : véhicule pesant sur un essieu plus que ce qu’il est indiqué.
  • M4s : véhicules à traction animale.
panonceaux-M4t-M4u-M4v-M4w-M4x-M4y-M4z
  • M4t : charrettes à bras.
  • M4u : véhicule dont la longueur dépasse le nombre indiqué.
  • M4v : véhicules dont la hauteur dépasse le nombre noté.
  • M4w : véhicules tractant une remorque dont le poids excède 250 kg.
  • M4x : véhicules qui tractent une caravane ou une remorque.
  • M4y : cavaliers.
  • M4Z : véhicules bénéficiant du label autopartage.
Exemples d'utilisation des panonceaux M4

Panonceaux relatif au STOP M5

Il indique la distance comprise entre le signal et l’endroit où le conducteur doit marquer l’arrêt et céder le passage.

Panonceaux de stop M5

Utilisation des Panonceaux M5

Utilisation des panonceaux de stop M5

Panonceaux liés au stationnement et à l'arrêt M6

Précisent les conditions de stationnement autorisées ou interdites.
Panonceaux M6

M6a : Ils indiquent que le stationnement ou l’arrêt est gênant au sens de l’article R. 417-10 du code de la route ou très gênant au sens de l’article R. 417-11 du code de la route. Dans le cas de stationnement gênant ou très gênant, ils complètent le panneau B6a1 ou B6b1 et la signalisation verticale peut être remplacée ou complétée par le marquage d’une ligne discontinue jaune. Dans le cas d’arrêt ou de stationnement gênant ou très gênant, ils complètent le panneau B6d et la signalisation verticale peut être remplacée ou complétée par le marquage d’une ligne continue jaune.

M6b : Ils concernent le stationnement unilatéral à alternance semi-mensuelle et peuvent être associés au panneau B6a1 ou B6a2.

M6c : Ils concernent le stationnement à durée limitée contrôlé par disque. Ils indiquent la durée limite maximum autorisée de stationnement et les limites de la durée d’application de la mesure. Ils complètent les panneaux B6b3, B6b5 ou C1b et peuvent être associés au panneau B6a.

M6d : Ils concernent le stationnement payant avec parcmètre et peuvent être associés aux
panneaux de type B6a, B6b et C1.

M6e : Ils concernent le stationnement payant sans parcmètre et peuvent être associés aux panneaux de type B6a, B6b et C1.

M6f : Ils comportent des précisions concernant l’interdiction et peuvent être associés aux panneaux de type B6.

M6g : Ils comportent des indications diverses ne concernant pas les interdictions (par exemple les tarifs quand le stationnement est payant) et peuvent être associés aux panneaux de type B6a, B6b et C1.

M6h : Ils signalent que le stationnement est réservé aux véhicules utilisés par les personnes handicapées à mobilité réduite ou titulaires des titres mentionnés à l’article L.2213-2, 3°, du code général des collectivités territoriales.

M6i : Ils signalent que le stationnement est réservé aux véhicules électriques pendant la durée
de recharge de leurs accumulateurs et complètent les panneaux de type B6a.

M6j : Ils signalent que le stationnement est réservé aux véhicules bénéficiant du label “autopartage”.

M6k1 : Ils signalent que le stationnement est réservé aux véhicules des usagers pratiquant le
covoiturage et peuvent être associés au panneau C1.

M6k2 : Ils signalent que le stationnement ou l’arrêt n’est autorisé que pour les véhicules des usagers pratiquant le covoiturage. Ils peuvent être associés aux panneaux B6.

Exemples d’utilisation des panonceaux M6

exemples utilisation panonceaux M6

Les panonceaux-schémas M7

Les panonceaux-schémas M7 représentent le carrefour qui va être abordé. Ils sont utilisés soit sur l’itinéraire prioritaire, soit sur les branches non prioritaires d’un carrefour. Ils sont composés de deux types de trait :

  • un trait large unique schématisant le tracé de la route prioritaire,
  • un ou plusieurs traits minces schématisant les branches non prioritaires.

Les schémas représentatifs des carrefours peuvent être nombreux.

Panonceaux M8

Les panonceaux d’application des prescriptions sur le stationnement et l’arrêt M8 donnent des indications d’étendue au moyen de flèches pour indiquer la direction de la prescription de stationnement ou d’arrêt.

Panonceaux M8

M8a : La flèche M8a dirigée vers le haut signifie que la prescription commence au droit du panneau.

M8b : La flèche M8b dirigée vers le bas signifie que la prescription s’applique en deçà mais cesse au droit du panneau. On peut ainsi signaler la fin de prescription.

M8c : La double flèche M8c ayant une pointe dirigée vers le haut et une vers le bas signifie que la prescription s’applique de part et d’autre du panneau. Ce panonceau se substitue à un panonceau
d’indications diverses (M9) portant la mention « RAPPEL ».

M8d et M8e : La flèche dirigée vers la droite M8d ou vers la gauche M8e signifie que la prescription commence à partir du panneau dans le sens de la flèche et que la prescription ne s’applique pas dans le sens opposé à la flèche.

M8f : La double flèche M8f ayant une pointe dirigée vers la gauche et une vers la droite signifie que la prescription s’applique sur le côté de la voie où est implanté le panneau de part et d’autre de celui-ci.

  • Les panonceaux M8d, M8e et M8f peuvent être complétés par l’indication de la longueur de la section sur laquelle s’applique la prescription. Cette indication peut aussi être portée à la partie supérieure du panonceau M8c ou sur le panonceau M8a.
  • Les panonceaux verticaux M8a, M8b, M8c sont à utiliser sous les panneaux placés perpendiculairement à l’axe de la chaussée sur laquelle s’applique la réglementation.
  • Les panonceaux horizontaux M8d, M8e, M8f sont à utiliser sous les panneaux placés parallèlement à l’axe de la chaussée sur laquelle s’applique la réglementation.

9. Panonceaux d’indications diverses (M9): regroupent un ensemble d’informations qui ne précisent ni une direction, ni une étendue, ni une position.

10. Panonceaux d’identification (M10):  permettent d’identifier via un pictogramme la prochaine autoroute ou échangeur sur la route.

11. Panonceaux de dérogations ou de prescription (M11):  précisent une autorisation ou une interdiction à certaines périodes ou certains gabarits de véhicules autorisés.

12. Panonceaux d’autorisation conditionnelle de franchissement pour cycles (M12): autorisent les cycles à ne pas marquer l’arrêt au feu tricolore, sous condition de céder le passage aux piétons.