À partir du 1er juillet, un nouveau dispositif de sécurité routière deviendra obligatoire pour toutes les voitures neuves en France : l’Intelligent Speed Assistant (ISA). Ce limiteur de vitesse utilise des technologies avancées pour améliorer la sécurité sur les routes.
Présentation de l'ISA :
L’Intelligent Speed Assistant (ISA) aussi appelé AIV (Adaptation Intelligente de la Vitesse) est un système innovant conçu pour aider les conducteurs à respecter les limitations de vitesse. Ce dispositif s’appuie sur deux technologies principales : les données GPS et la lecture des panneaux de signalisation. Grâce à ces outils, l’ISA peut déterminer en temps réel la vitesse maximale autorisée et prévenir le conducteur en cas de dépassement.
Contexte et développement :
L’ISA n’est pas une nouveauté absolue ; des discussions sur ce dispositif existent depuis plusieurs années. Introduit pour la première fois durant l’année du Covid, il a fallu près de quatre ans pour que l’ISA soit officiellement intégré dans les véhicules destinés au grand public. Ce délai s’explique par la nécessité de peaufiner la technologie et de la rendre compatible avec un large éventail de modèles de véhicules.
Objectifs et bénéfices :
Les autorités européennes visent à améliorer la sécurité routière avec l’introduction de l’ISA. Ce dispositif a pour objectif principal de réduire les accidents liés à l’excès de vitesse. De plus, l’ISA constitue une étape importante vers la conduite autonome, en s’ajoutant à d’autres technologies comme le maintien dans la voie et la lecture des panneaux de signalisation.
Fonctionnement et fiabilité :
L’ISA utilise les données GPS pour vérifier la limitation de vitesse en vigueur sur le tronçon de route emprunté. En parallèle, il lit les panneaux de signalisation pour confirmer ces informations. Cependant, la fiabilité des données GPS et des systèmes de lecture des panneaux peut parfois être mise en question, ces derniers ayant tendance à commettre des erreurs. Les constructeurs travaillent donc continuellement à améliorer la précision de ces technologie.
Obligation et fléxibilité
À partir du 1er juillet 2024, tous les véhicules neufs immatriculés seront équipés de l’ISA. Ce système peut intervenir de différentes manières pour forcer les conducteurs à ralentir : en réduisant la puissance du moteur, en augmentant la résistance de la pédale d’accélérateur, ou encore par des avertissements sonores. Toutefois, en cas de besoin, notamment lors de dépassements, les conducteurs peuvent temporairement outrepasser l’ISA en appuyant fermement sur la pédale d’accélérateur ou choisir de le désactiver à chaque démarrage du véhicule.
Conclusion
L’arrivée de l’ISA marque une étape importante dans l’amélioration de la sécurité routière en Europe. Bien que ce dispositif puisse sembler contraignant pour certains conducteurs, il représente un progrès significatif vers une conduite plus sûre et plus autonome. L’intégration de l’ISA dans les véhicules neufs vise à réduire les accidents et à préparer le terrain pour les voitures autonomes du futur.
